3度目のスポーツ走行。
ベストをほぼ1秒更新。
抜くときのタイミングが難しい。
これがうまくできないと周りに迷惑をかけてしまう。
まだまだ練習が足りないな。
とりあえず目標の10秒切りは達成したけど、この日も遅いポルシェに引っかかって、しかも幅寄せされて集中力を失ったため7周で終了。
アクセルとブレーキがかなり急操作になってしまった。
これを少しずつ角をとっていかないと…。
取り急ぎ備忘録。
2015年5月24日日曜日
2015年5月13日水曜日
2015_05_04 FSW
目標としていた10秒切りは叶わず。
しかし収穫の多いスポーツ走行でした。
前回から間が空いていなかったことと、完全に友達と一緒ではなく完全に一人の走行だったため、いろいろ試しながら走ることができました。
何より台数が今までで一番少なかったので、非常に走りやすかった！
オールクリアはさすがになかったですが、それでも今までの60台フルマックスではなかったので、比較的落ち着いて走ることができました。
スローイン、ファストアウトを意識して、とりあえず道幅が足りなくなることはなかったこと、300Rをアドバイス通り外から入ることで恐怖心なく踏んでいくことができました。
コーナーで問題なのは100Rと最終コーナー。
100Rは特に最後のきつくなるところがどれくらいの速度域で侵入していいのか分からない。
また、最終コーナーの立ち上がりも加速に入るのが遅く、90km/hで立ち上がっているケースが多い。
ここはまだまだタイムアップの余地があると思っています。
多分リスク度で言えば50%くらいの負荷で走った感じ。
それで前回より0.8秒早くなっているのだから方向性は間違ってない…のかな？
ダンロップ最終コーナーの立ち上がり、100Rのコーナーリング速度が上がれば10秒は楽に切るかと。
次は通過速度を意識しながら走ってみようと思います。
